もう1台の My bike ... マイ バイク 1号機
どうも。お金がないyochang です。
今日は my Bike i1号のカスタム状況を …
HONDA MONKEY SPECIFICATIONS
ネバーランド リメイク カスタム
エンジン: キタコ スタンダード ボア キット 108cc
ミッション: キタコ 5速 クロスミッション type-3
キャブレター: ケーヒン PC20
マフラー: OVER Racing GP-パフォーマンス フルエキ
Rショック: シフトアップ 330mm
スイングアーム: ネバーランド オリジナル HG 12cm ロング アルミ
Fブレーキ: キタコ 4ポット キャリパー
デイトナ ラジポンマスター
オイルクーラー: シフトアップ 12段 オイルクーラー キット
ステップ: Gクラフト 3P バックステップ
シート: ネバーランド オリジナル タックロールパンチング ゴリラ用
バイザー: キタコ エアロバイザー(スモーク)
タンク: ホンダ純正 ゴリラタンク (スペンサー カラー塗装)
フレーム: ダイヤモンドコート
洗車してなくて、きしゃなくてすみません。(汗)
洗車してなくてすみません … (汗) ゴリラタンクは自家塗装です。(シルバーがまだまだ薄くてもよかったけど… 笑) 初のこのサイズでの塗装は難しいですね … かなりの磨きをして塗装工程していく方がいいですね。(汗) 勉強になりました。
乗り心地(走りやすさ)で 10㌅ を選択しましたがyochangのまわりが 8㌅ が多く、やっぱりモンキーはギュッとちっさいのがかわいいですから、気になって気になって仕方なくカスタム熱が … (汗)
2次式クラッチにも早くしたいのにやるコトに終わりが見えません。(笑) モンキー の世界はキリがないですよ。 (汗) 普通に現行の中型バイクは新車で買えますから … (笑)
21/04現在は…
